Le Soloist
Le Soloist est un nom historique, célèbre parmi les coureurs des années 2000. Il a été l’armé des meilleurs cyclistes du World Tour chez CSC et la Cervélo Test Team. Aujourd'hui, il revient pour une nouvelle génération.

Le Soloist est conçu pour ceux qui cherchent un seul vélo performant. Il combine légèreté et aérodynamisme, pour un vélo « juste comme il faut ». Il est plus léger que le S5, mais plus aérodynamique que le R5. Il utilise aussi un boîtier de pédalier fileté, comme sur le R5-CX. Ce vélo est parfait pour les entraînements intensifs, tous types de conditions, et reste réactif dans les moments clés.

Comme le S5, léger comme le R5
Le Soloist se place entre le S5 et le R5 en termes de performance. Il est 250g plus lourd que le R5, mais 250g plus léger que le S5. Il est plus rapide que le R5, mais un peu moins que le S5. Il offre le juste équilibre pour ceux qui veulent un compromis intelligent.

Un vélo de course, conçu pour la course
Nous avons pris la géométrie du R5 pour le Soloist. Le R5 est apprécié pour sa stabilité et sa précision, surtout dans les montées et les descentes difficiles. Le Soloist bénéficie de plusieurs années de développement, prêt à l’usage dès le départ.

Aérodynamisme amélioré
Les câbles passent à l’intérieur du cadre pour plus d’aérodynamisme, sans nécessiter de purge de frein lorsque la potence est changée. Un système pratique et simple à utiliser.

Espace pour des pneus larges
Le Soloist peut accueillir des pneus jusqu’à 34 mm, avec des roues assez larges pour les supporter.

Géométrie
(Insérer le tableau de géométrie)

Trouver la bonne taille de cadre
Quelle taille de vélo choisir ?
Cela dépend de plusieurs facteurs : flexibilité, objectifs et confort. Il est courant de pouvoir rouler avec deux tailles différentes, selon les préférences de chacun. Nous vous conseillons de discuter avec un détaillant pour trouver la taille qui vous convient le mieux.